网12月1日报道 港媒称，印度打车软件Ola宣布已经开始在伦敦登记司机，即将在英国首都开业。
据香港《亚洲时报》11月29日报道，Ola同样得到了竞争对手优步的投资者软银的支持。Ola表示，将考虑“未来几周”在伦敦推出服务。而就在这一消息发布的前几天，优步刚刚被伦敦当地交通监管机构吊销了运营牌照。
报道援引美国消费者新闻与商业频道（CNBC）的报道称，一位不愿透露姓名的消息人士说：“Ola可能会考虑下个月在伦敦试运行，并于2020年1月中全面推出服务。”
据介绍，Ola今年早些时候获得了伦敦运营许可，这是美国拼车巨头优步面临的竞争加剧的迹象。伦敦是优步在欧洲地区最大的市场之一，也是其海外收入的关键驱动力，优步在伦敦共有4.5万名司机和350万名乘客。
据报道，伦敦交通局11月25日表示，由于发现优步允许无执照司机将自己的照片上传到有执照司机的账户上，这种情况至少发生在1.4万次优步的行程中，因此不会更新优步在伦敦的运营牌照。优步表示将对这一决定提起上诉，这意味着伦敦的用户仍然可以使用这款应用，同时地方法官将评估优步是否适合继续在伦敦提供服务。
报道指出，优步凭借其出色的应用程序和显著的低价格，对伦敦的黑色出租车行业产生了巨大影响。但优步在伦敦面临诸多竞争对手，来自爱沙尼亚的Bolt、法国的Kapten和以色列的Gett都是这座城市中的挑战者。
Ola在11月26日的声明中称，它的安全特性是区别于其他竞争对手的一个关键点。Ola使用面部识别技术来验证司机的身份。而伦敦交通局决定禁止优步的一个关键因素正是它未能确保乘客的安全。
Ola国际部负责人西蒙·史密斯说：“我们为伦敦打造了一个强大的交通平台，完全符合伦敦交通局的高标准。”“过去几个月，我们与伦敦当局、司机和当地社区进行了建设性的对话，并期待着以创新和有意义的方式为解决交通问题做出贡献。”
据报道，Ola公司已经在英国的八个城市开展业务。Ola表示，除了英国和印度以外，它的服务在澳大利亚和新西兰的多个城市也可以使用。优步首席执行官达拉·科斯罗萨西曾表示，他并不担心伦敦的一些新进入者。
资料图片：2016年，印度孟买，Ola首席执行官兼联合创始人哈维什·阿加瓦尔出席新闻发布会。（路透社）