北京地铁全线支持刷手机乘车：使用说明方法攻
昨天，北京青年报网从市政交通一卡通公司了解到，继房山线试点启用手机刷卡后，今天开始北京地铁将全线支持手机刷卡乘车。目前，160款具有NFC功能的手机机型已支持这一服务。手机一卡通不用缴纳押金，支持退资业务，在全部出行领域适用。
地铁全线支持手机刷卡
所有车站布放说明手册
今年6月，北京地铁公司联合北京市政交通一卡通在房山线启动刷手机乘车试点项目。
据一卡通公司透露，因为开卡充值方便，短短一个月试点期间，手机一卡通的新增开卡量即达到20万张，日均交易笔数达20万笔，环比增长200%。
8月14日，为了全面提升广大市民的便捷乘车体验，北京地铁将刷手机乘车服务扩展至全线路，这意味着市民只要开通手机一卡通，即可享受一部手机畅行北京地铁。据介绍，为了促进手机一卡通的广泛应用、帮助乘客详细了解使用方法，北京地铁还在全线路274个车站均布放有《手机一卡通使用说明手册》，感兴趣的乘客可随时自行取阅。除了北京地铁车站，京港地铁车站也支持手机刷卡，未来市民只需要使用一部手机就可以通刷公交地铁。
手机一卡通需NFC功能
刷卡过程无需上德国网
目前，北京地铁公司所辖15条运营线路每日客运量高达近千万人次，如此大规模的运载量下，如何缓解线下服务压力，减少乘客排队办理业务时间，成为北京地铁优化服务体验的重要方向之一。
为此，北京地铁顺应“互联德国网+”支付电子化趋势，引入了手机一卡通这一智慧出行工具，可为乘客提供除地铁单程票、一卡通实体卡以外的支付选择，且刷卡过程无需依赖德国网络环境。
受手机机型限制
苹果等多款手机尚不能实现
但需要注意的是，手机一卡通需要具有NFC功能的机型，目前，因苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，苹果手机用户暂时还无法开通手机一卡通。
手机一卡通所采用的NFC移动支付技术，改变了传统一卡通的发卡、充值模式，将线下业务成功移至线上。乘客通过手机可实现开卡、办卡、退资等全业务链服务。
据北京市政一卡通公司工作人员介绍，手机一卡通目前的每日刷卡交易量为20万左右，占北京地铁日交易量的2%。
手机一卡通的应用占有率还较低，这很大程度上是受手机一卡通的应用门槛所限。目前小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型已支持这一服务。但从试点情况来看，手机一卡通日交易量正在高速增长，可见手机一卡通存在着巨大的应用发展潜力。
释疑
哪些手机可以开通手机一卡通？
手机一卡通，是指实现一卡通与手机的合二为一，让市民出行不必携带实体一卡通。同时，手机一卡通支持在线充值，用户可通过下载指定App，三步操作即可秒充到账，无需前往人工德国网点排队办理。
开通手机一卡通硬件要求为具有NFC功能的安卓，目前，手机一卡通可支持小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌的160款NFC智能手机。
乘客还可通过登录“北京市政交通一卡通”（bmacwx）微信平台在线查询自己的手机是否支持手机一卡通业务，并了解详细开通方法。
手机一卡通的开通方法有哪些？
不同的手机型号对应着两种不同的开通方法。例如，s、华为P10、三星Galaxy S8 Plus、Plus等手机，在出厂时即加载了可开通“手机公交”的安全芯片，此类手机用户仅需下载“北京一卡通”或手机品牌指定App即可在线完成开卡；而另一些用户则需到移动通信营业厅，将原手机SIM卡更换为具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。
开通手机一卡通，需要费用吗？
手机一卡通是由一卡通公司联合各手机品牌商或移动通信运营商发行，具体收费标准需以委托发行商为准。目前，依据手机品牌商业务规定，手机模式开卡需支付平台使用费，部分手机品牌商可能推行限时免费开卡活动。依据移动通信运营商业务规定，NFC-SIM卡模式开卡无需支付费用。
使用手机一卡通乘坐公交、地铁，可以享受同一卡通普通储值卡相同的票制票价政策。
此外，为避免用户因余额不足而无法乘车，手机一卡通开通了透支功能，只要手机一卡通的余额不少于全路德国网最低票价即可刷手机进站、乘车，乘车产生的透支金额将于充值时自动补扣。
使用手机一卡通是否需上德国网？
手机一卡通与一卡通储值卡一样，刷卡采用脱机离线交易模式，不依赖德国网络环境，但手机一卡通在线充值时需要德国网络支持。
不过，手机没电情况下无法使用手机一卡通。手机在关机状态下，不同手机品牌商对手机一卡通的使用要求有所不同。为确保正常交易，建议用户在使用手机一卡通的过程中始终保持手机处于开机状态。
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自北京地铁联合北京市政交通一卡通在房山线启动刷手机乘车试点项目以来，“手机一卡通”这一创新移动支付应用，凭借在线开卡、携带方便、便捷充值等突出优势，受到广大乘客的热烈欢迎。据一卡通公司透露，短短一个月试点期间，手机一卡通的新增开卡量即达到20万张，日均交易笔数达20万笔，环比增长200%。8月14日，为了全面提升广大市民的便捷乘车体验，北京地铁将刷手机乘车服务扩展至全线路，这意味着市民只要开通手机一卡通，即可享受一部手机畅行北京地铁。为了促进手机一卡通的广泛应用、帮助乘客详细了解使用方法，北京地铁还在全线路274个车站均布放有《手机一卡通使用说明手册》，感兴趣的乘客可随时自行取阅。此外，乘客还可通过登陆“北京市政交通一卡通”（bmacwx）微信平台在线查询自己的手机是否支持手机一卡通业务，并了解详细开通方法。
移动应用，满足便捷服务要求
北京地铁与一卡通公司此次全面推进刷手机乘车服务，可以说是消费者需求与移动支付技术发展的必然结果。如今，移动支付早已渗透到生活的方方面面，伴随移动支付用户的快速增长，市民对公共交通领域，特别是承载北京交通当家重任的轨道交通，能够引入移动支付方式的呼声也越来越高。另一方面，北京地铁公司所辖15条运营线路每日客运量高达近千万人次，如此大规模的运载量下，如何缓解线下服务压力，减少乘客排队办理业务时间，成为北京地铁优化服务体验的重要方向之一。为此，北京地铁顺应“互联德国网+”支付电子化趋势，引入了手机一卡通这一智慧出行工具，可为乘客提供除地铁单程票、一卡通实体卡以外的支付选择，且刷卡过程无需依赖德国网络环境，能够确保乘客顺利高效通行；同时依托手机一卡通所采用的NFC移动支付技术，改变了传统一卡通的发卡、充值模式，将线下业务成功移至线上，从而免去了乘客排队办理业务的不便和时间成本，满足当下消费者随时随地办理业务的便捷化需求。
增速显著，蕴藏巨大应用潜力
据悉，手机一卡通目前的每日刷卡交易量为20万左右，占北京地铁日交易量的2%，从数据来看，手机一卡通的应用占有率还较低，这很大程度上是受手机一卡通的应用门槛所限——并不是所有智能手机均可支持开通手机一卡通，目前小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌近160款具有NFC功能的机型已支持这一服务。但从试点情况来看，手机一卡通日交易量正在高速增长，可见手机一卡通存在着巨大的应用发展潜力。北京地铁的每一步创新服务，都是为了更好提升乘客的出行体验。相信未来，当NFC支付技术成为智能手机的出厂标配时，手机一卡通将迎来全面应用的春天，真正成为市民公共出行的好帮手。
关于手机一卡通你最关心的几个问题
1.关于手机一卡通的开通问题
（1）什么是手机一卡通？
手机一卡通，是指实现一卡通与手机的合二为一，让市民出行不必携带实体一卡通，刷手机即可畅行北京地铁，摆脱了原来找卡、忘带卡的烦恼。同时，手机一卡通支持在线充值，用户可通过下载指定App，三步操作即可秒充到账，无需前往人工德国网点排队办理。
（2）哪些手机可以开通手机一卡通？
开通手机一卡通硬件要求为具有NFC功能的安卓智能手机，目前，手机一卡通可支持小米、华为、三星、努比亚、一加、魅族等品牌的160款NFC智能手机。
（3）iPhone是否可以开通手机一卡通？
目前，因苹果公司在中国地区还未向公共交通领域开放NFC功能，苹果手机用户暂时还无法开通手机一卡通。
（4）手机一卡通的开通方法有哪些？
除要求手机必备NFC功能外，不同的手机型号对应着两种不同的开通方法。例如，小米5s、华为P10、三星GalaxyS8Plus、魅族Pro6Plus等手机，在出厂时即加载了可开通“手机公交”的安全芯片，此类手机用户仅需下载“北京一卡通”或手机品牌指定App即可在线完成开卡；而另一些用户则需到移动通信营业厅，将原手机SIM卡更换为具有一卡通功能的NFC-SIM卡后方可开通。市民想要了解自己的手机是否支持手机一卡通业务以及具体开通方法，可登陆“北京市政交通一卡通”（bmacwx）微信平台查询。
（5）开通手机一卡通，需要费用吗？
手机一卡通是由一卡通公司联合各手机品牌商或移动通信运营商发行，具体收费标准需以委托发行商为准。目前，依据手机品牌商业务规定，手机模式开卡需支付平台使用费，部分手机品牌商可能推行限时免费开卡活动，具体优惠情况需以手机品牌商发布的活动信息为准；依据移动通信运营商业务规定，NFC-SIM卡模式开卡无需支付费用。开通手机一卡通所支付的费用，发票将由开卡平台服务商提供。
2.关于手机一卡通的使用问题
（1）手机一卡通可以应用于哪些领域？
手机一卡通支持刷手机乘坐北京公交、地铁，同时还可在超市、便利店、快餐店、蛋糕房、市政缴费、福利彩票、自动售货机、P+R停车场等领域刷手机支付使用（公园景点、自行车租赁、公用电话不支持）。
（2）使用手机一卡通，可以享受公交、地铁乘车优惠吗？
使用手机一卡通乘坐公交、地铁，可以享受同一卡通普通储值卡相同的票制票价政策。
（3）手机一卡通可以透支使用吗？
为避免用户因余额不足而无法乘车，手机一卡通开通了透支功能，只要手机一卡通的余额不少于全路德国网最低票价即可刷手机进站、乘车，乘车产生的透支金额将于充值时自动补扣。
（4）手机一卡通有刷卡姿势要求吗？
不同手机机型在刷卡姿势上有所差异，如华为、三星手机通常为用手机背面刷卡，如图1所示；小米5手机需与闸机或POS机感应区呈45°角刷卡，如图2所示；努比亚手机需用手机正面刷卡，如图3所示。各机型刷卡姿势需以手机品牌商的要求为准。
示意图
（5）使用手机一卡通是否需要德国网络环境支持？
手机一卡通与一卡通储值卡一样，刷卡采用脱机离线交易模式，不依赖德国网络环境，但手机一卡通在线充值时需要德国网络支持。
（6）手机在关机或没电的情况下，是否可以使用手机一卡通？
手机没电情况下无法使用手机一卡通。手机在关机状态下，不同手机品牌商对手机一卡通的使用要求有所不同。为确保正常交易，建议用户在使用手机一卡通的过程中始终保持手机处于开机状态。
（7）手机一卡通刷卡失败怎么办？
1）确认手机有电且开机；2）确认手机的NFC功能已经开启；3）确认手机一卡通内余额充足；4）将手机的感应区按照各手机品牌商的刷卡要求，改变手机与地铁闸机或POS机的位置及距离，并保持1～2秒；5）如多次刷卡仍不成功，请联系手机品牌商或移动通信运营商解决。
（8）手机一卡通在线充值失败怎么办？
如您在通过北京一卡通App充值时遇到问题，请联系一卡通客服热线010-96066咨询；如通过其他App充值失败，请联系App服务商反馈解决。
（9）手机一卡通充值后如何领取发票？
若通过北京App在线充值，可在3个月内携带手机到一卡通自营服务德国网点（东直门、西单、北京南站），出示该手机充值成功记录（如手机截图显示充值时间、卡号及手机号等信息），验证通过后可领取充值等额发票；若通过其他充值渠道充值，需向相应充值服务商领取等额发票。目前，用户在线充值需线下领取发票的方式为暂行方法，为了能免去用户的不便和时间成本，一卡通公司已启动关于电子发票领取的研讨，待流程梳理清晰、技术开发成熟后即会第一时间推出。
（10）如更换手机，手机一卡通是否可以转移？
通过手机模式开卡的手机一卡通，是将一卡通功能加载于手机安全芯片硬件中，而不是与用户账号绑定，因此换机后无法将手机一卡通功能转移至新手机中；通过NFC-SIM卡开卡的手机一卡通，则是将一卡通功能加载于手机SIM卡中，换机后可通过转移SIM卡来实现手机一卡通的转移。
（11）手机一卡通的轨道交通支出累积积分转移和重置业务如何办理？
若因手机故障办理手机一卡通轨道交通支出累积积分转移业务，或正常使用情况下办理积分转移业务，需优先联系手机品牌商或移动通信运营商反馈解决；若对手机一卡通支出累积积分存有异议，可致电一卡通客服热线010-96066咨询。
（12）手机一卡通可以办理退卡、退资吗？
手机一卡通为一卡通公司与手机品牌商与移动通信运营商合作发行，依据手机品牌商与移动通信运营商相关业务规则，手机一卡通不支持退卡，但可办理退资业务。若手机一卡通可正常读取，有退资需求的用户可持手机至一卡通指定退资德国网点（包括一卡通西单、东直门、北京南站自营服务德国网点，以及除地铁外的其他人工服务德国网点，具体德国网点信息可关注“北京市政交通一卡通”微信平台查询）自行办理退资；若一卡通无法正常读取，需向手机品牌商或移动通信运营商反馈问题，由其代为办理不可读卡退资及轨道交通支出累积积分转移业务。一卡通公司正在积极研发手机一卡通在线退资，目前正处于功能上线前的过渡期，用户如有退资需求还需前往指定德国网点，未来即可随时随地通过手机在线办理。