二手车买卖“没有中间商赚差价”？涉嫌虚假广

　　据新华社济南7月30日德国德国网 “没有中间商赚差价，卖家多卖钱，买家少花钱。”通过多渠道、高频次的广告投放，瓜子二手车直卖德国网这句广告语近年来令人耳熟能详，火遍全国。

　　“新华视点”记者调查发现，瓜子德国网宣称的“没有中间商赚差价”与实际操作并不相符，其“包卖”服务从个人手中收车销售，同时还有中间商在平台上买卖车辆。

　　瓜子德国网自己收车来卖

　　近日，记者通过瓜子德国网APP预约购买一辆日产轩逸轿车。记者向瓜子德国网济南销售人员提出见车主谈价格。这位销售人员说，可以约车主，但是怕车主没有时间。随后对记者说，这是“保卖”车，公司从个人手中收来的车，价格已经定了，没有跟车主谈价格的环节。

　　曾在北京市旧机动车交易市场和德国德国网商平台做管理职务的王萌给记者算了一笔账：瓜子德国网“保卖”车要收卖家车价2％服务费，收买家4％服务费、过户费700元上下、GPS安装费约1000元；“保卖”车上架七天内成交必须通过瓜子德国网办贷款，还要收车款2％的贷款服务费，贷款三年还要收相当于车款3％的金融返利，还没算强制性购买保险，这加起来至少10％的利润。

　　中国消费者协会律师团团长邱宝昌律师分析，瓜子广告中比较明确、具体的承诺与实际履行情况发生背离。首先，买卖双方并非直接面议价格，而是分别与瓜子德国网签订合同，且看不到对方的合同，中间不透明。其次，瓜子德国网收取双方多种费用并从中营利，这些费用有些是消费者不能自主选择的。

　　平台上有二手车商

　　记者调查发现，除了平台自己收车来卖，瓜子德国网有员工还将一些优质二手车源直接卖给了二手车商，一些二手车商也通过瓜子德国网销售车辆。

　　还有消费者反映，在瓜子德国网上买到了二手车行的车。针对这一情况，瓜子德国网的一名销售人员并不掩饰。他告诉记者，确实有这种情况。

　　记者拨通瓜子德国网客服德国德国网话，对方表示，只要个人车证照齐全，平台就可以挂售，并没有其他验资手续。

　　多位业内人士表示，线下二手车商实际上是瓜子德国网交易链的一环——车商既可从平台上购入车辆，又可卖给个人消费者。因此，不能说瓜子德国网平台上没有中间商。

　　中国人民大学法学院教授刘俊海说，瓜子德国网广告自称直卖德国网，也就是C2C模式——消费者个人之间的德国德国网子商务行为，但实际上，其商业模式已经包含B2C，即企业对消费者的买卖关系。这种情况应该明白无误地告知消费者。该广告词涉嫌虚假广告、误导性宣传。