油价下跌时间2022

        国内油价将于2022年9月6日开启新一轮的调价窗口，目前媒体预测油价会涨价，汽柴油价格预计每升上涨0.18-0.20元。当前预测仅供参考，具体油价调整情况，以国家发改委公布为准。
        2022年8月油价预测：新一轮成品油调价已经在8月23日24时开启，本次油价下调，国内汽、柴油价格每吨分别下调205元和200元，对应油价降价0.16元/升左右。
        注：油价预测仅供参考，具体调价以国家发改委消息为准。
        全国最新油价平均值参考：92号汽油：8.23元/升；95号汽油：8.74元/升；98号汽油：9.76元/升；0号柴油：7.94元/升。
        我国的成品油价格会迎来2022年度第二次下降。不过如果想让油价最终降回6元时代，那可能在整个2022年度实现不了了。虽然油价确实是在2022年从6元多一点一直涨到了9元，但是我们的成品油调价机制是利于上涨而不利于下跌的。
        给大家举一个例子，假如国际原油每桶100美元，国内油价8元。那么原油变化率超过4%，假如上调4%，国际原油价格达到每桶104美元，国内油价达到8.32元。那么很多人认为，假如国际原油回到每桶100美元，油价不也就回到原位了吗？其实这个理解是错误的，此时油价有可能不下跌。
        因为国际原油价格跌回100美元，那只是油价向下调整了3.75%，并没有达到4%，所以在理论上，油价调价窗口是打不开的。只有油价向下调整超过4%，向下跌破99.84美元，才有可能向下调整。在这种情况下，国际原油跌到100美元没有向下调，继续向前发展达到后一个调价周期，国际原油价格又一次向上推升，大概104美元。此时上涨率又达到了4%，调价窗口再打开，那么有可能油价就要在8.32元的基础上再上升4%。
        大家突然发现，在一些极端的情况下，可能国际原油价格只是在浮动，但是国内成品油价格确实是在被推升，一路向上浮动。这样大家就能发现我们的成品油调价机制，其实油价是利于向上调整，而不是利于向下调整。再加上其中的一些调整因子，更加促使这个趋势明显。
        在2022年的1月1日国际布伦特原油期货，价格是每桶78美元。国内的92号汽油是每升5.95元。那么到目前为止，8月交货的伦敦布伦特原油期货价格收于每桶108美元，现在国内的92号汽油每升为9.33元左右。那么我们可以对比一下，整个国际原油价格上涨了38%， 而我们的成品油价格上涨了57%。这其实就是我们此次到目前为止，11个调价窗口打开后，油价上涨了10次，而只下跌了一次的一个重要原因。
        当大家了解这个秘密之后，其实就可以推测我们何时油价能够跌回6元之内。国际原油价格即使跌到了今年年初的每桶78美元，我们的油价理论上应该也是在6元以上，而不会回到当初的5.95元。要等到国际原油价格可能跌破70美元以下，大家才能看到6元汽油价格。但是按照目前的国际局势以及石油供需的博弈，大家觉得会可能发生吗？
        成品油税费改革的总体思路
        规范政府收费行为，取消公路养路费等收费，在不提高现行成品油价格的前提下，提高成品油消费税单位税额，依法筹集交通基础设施养护、建设资金；完善成品油价格形成机制，理顺成品油价格。
        形成机制：国产陆上原油价格继续实行与国际市场直接接轨，国内成品油价格继续坚持与国际市场间接接轨，建立和完善既反映国际市场石油价格变化和企业生产成本，又考虑国内市场供求关系；既反映石油资源稀缺程度，又兼顾社会各方面承受能力的价格形成机制，促进资源节约和环境保护。
        国内汽、柴油出厂价格以国际市场原油价格为基础，加上国内平均加工成本、税收和合理利润确定。将现行汽、柴油零售基准价格允许上下浮动改为实行最高零售价格。最高零售价格以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。
        成品油价税费改革方案自2009年1月1日起实施。