中国4代战机(中国新四代战斗机怎么样)

我国第四代战斗机是歼20和FC-31，新四代战斗机是继歼20之后的新型战斗机，应该是隐身舰载战斗机。下一代舰载战斗机很可能是在FC-31外贸版基础上发展出来的新型战机。

FC-31的气动布局比较适合改造成舰载机，其传统气动机翼改为折叠翼比较容易，也比较合适。FC-31目前的最大起飞重量大约在27吨左右，改造后应该达到30吨左右；美国海军的F-35C最大起飞重量是32吨，30吨左右的下一代舰载机不算重。机身加大后可以增加两个侧弹仓，本身FC-31的机腹弹仓就可以装载6枚中程空空导弹，这样一来，内置弹仓载弹量就达到了歼20和F-22的水平。

下一代舰载机在FC-31基础上加大机身，载油量就增加了，航程也增加了。原来FC-31的作战半径在1200多公里，加大机身后，作战半径起码能达到1500公里，这样就与歼-15的作战半径相当。发动机能换上WS-19的话，也能实现超声速巡航；据说，WS-19发动机的加力推力能达到13吨以上，按照这个推力来计算的话，下一代舰载机的推重比最低能达到0.87以上，超过F-22的0.84，在速度上远超F-22，机动性能与F-22相当，甚至超过，由于FC-31第二、三款的垂尾比F-22的更加优化，空气阻力更加小。

新一代舰载机最关键的还是在航电系统上。未来战争将是有人机与无人机协同作战，其实就是人工智能体系化作战。有人驾驶的隐身舰载机将担负指挥多架无人机作战的任务，因此，人工智能计算机、雷达系统和态势感知能力非常重要。所以，下一代舰载机将会安装最新型的人工智能机载计算机，能够与各种作战平台实时传输信息和共享，能够与无人机的人工智能计算机联网，搜索、跟踪、识别和锁定目标以及规避风险、智能飞行等都可以由机载计算机完成，飞行员只需要输入指令和确认就可以，飞行员从复杂的操作中解放出来，更多的是关注空中作战态势和指挥决策。

雷达系统将采用双波段氮化镓有源相控阵雷达。下一代舰载机的机头和尾椎雷达将采用与歼20相同的氮化镓有源相控阵雷达，两侧进气道口边上、垂直尾翼根部和主翼缘将采用UHF（P）波段反隐身雷达，从而实现远距离探测隐身目标和小型目标。双波段氮化镓雷达探测距离比普通有源相控阵雷达远，指挥无人机作战非常有必要，能够做到先敌发现、先敌布局、先敌占位和先敌开火。分布式孔径系统和对地对海的合成孔径雷达将采用歼20同款，360度3D头盔将在歼20头盔的基础上，增加更多AI功能，以适配人工智能机载计算机；在态势感知能力上将远远超过现役歼20和F-35，未来新一代舰载机的战斗力将非常强大，在下一代战机出来之前，将与歼20B共同主宰天空。