图22轰炸机(图-22轰炸机和图22M轰炸机有什么区别

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尽管在很多人的印象中，我国空军轰六轰炸机的前身苏联图-16轰炸机已经非常老了，但其实图-22轰炸机也很老了。图-22诞生是因为受到美国康威尔B-58“盗贼”中程超音速轰炸机的影响（这种轰炸机1959年开始服役美国空军）。1961年，还在试飞阶段的图-22参加了莫斯科航空界，让西方目瞪口呆，获得绰号“眼罩”。一开始图-22是使用自由落体炸弹实施攻击的。后来苏联空军决定发展超音速远程空面打击巡航弹，将图-22K和AS-4“厨房”导弹结合起来，从此图-22同时担负地面战略打击和对抗航母编队两个同样兼具的任务。在六七十年代，图-22一直是很优秀的超音速轰炸机，与美国B-58“盗贼”保持对抗态势。

其实，赫鲁晓夫上台以后是不喜欢轰炸机的，这个“导弹万能论者”巴不得把所有飞机、舰船都淘汰掉，只要导弹。包括洲际战略轰炸机在内的许多军工科研项目都被赫鲁晓夫取消了。但是，由于使用超音速巡航弹的图-22K在对抗美国航母时的作用不可代替，总算使图-22系列幸存了下来。

说起图-22M的诞生，又是受到另一个美国战略轰炸机项目的刺激。美国的B-58“盗贼”超音速轰炸机其实一点也不成功，作战半径只有1500公里，速度又太高，导致可靠性非常差，服役的116架B-58因为事故坠毁了26架，简直就是个铁棺材！于是美国决定研制超过音速三倍、航程10000公里的XB-70,1964年就实现了首飞！

这下苏联人着急了，苏霍伊设计局推出了与XB-70接近的T-4轰炸机方案。但是T-4方案问题无数、成本高昂，研制完成遥遥无期，再加上中苏之间关系破裂，必须赶快找一个稳妥的新方案。图波列夫设计局就走了一条稳妥的路，在图-22的基础上采用变后掠翼技术，外形进行改进增加飞行稳定性，还改进了航电和火控系统，具有草地起降能力的起落架，并更新了动力系统。

终极改型图-22M3在1977年首飞，1982年服役，其变化很大，进气道改为水平斜板全侧壁二元多波系进气道，发动机推力明显提高，主翼后掠角增加到65°，最大起飞速度达到M2.05。再加上航电雷达的全面更新，说这是一种新轰炸机也不为过。

美国注意到苏联新服役的轰炸机，认为图-22M2的一次加油后作战半径达到7780公里，理应划入战略武器，受《战略武器限制条约》管辖。经过多年争吵，苏联提供数据说图-22M2加挂一枚kh-22不加油作战半径2200公里，并取消其加油设备，美国人才算满意。但其实M3已经首飞，其航程提高了三分之一。

对于当时美国航母编队来说，实施低空超音速突防的图-22M2、M3“逆火”轰炸机实在是大杀器。当时美国航母的E-2A、B预警机对掠海战斗机的探测距离不到300公里，而且海况条件不佳时还容易丢失目标。其主力战斗机F-8只有使用AIM-9空空弹才能攻击超音速目标（而且必须是追尾攻击），但众所周知AIM-9射程很短，攻击窗口稍纵即逝。对于已经发射的AS-4导弹，靠着“鞑靼人”或“小猎犬”舰空导弹进行拦截成功率也很低。

总之，这所有的问题，都要靠着E-2C预警机、F-14雄猫战斗机和宙斯盾系统的研发与装备之后才能解决。在那之前，“逆火”真的是让美国海军夜夜失眠的存在。