机械表机芯(机械表的机芯为什么要用红宝石)

一般来说，手表上的钻可以分为两种：

一种是“装饰钻”，常常出现在表盘、表圈、表耳等显眼位置上，主要起到装饰作用，所以取材大多为天然珍贵宝石，也就是大众眼中的“真钻石”。

而另一种被称为“功能钻”的，实际是工业合成宝石，以人工红宝石为主。现在大家买表时所说的手表钻数，指的就是机芯内的人工红宝石数量。

手表构造复杂，特别是机芯部分需要依靠大量零件来驱动走时，这些都需要通过轴承来连接。

以前的轴承都是由金属制成。但随着使用时间的增加，金属轴承间的摩擦不仅会对零件造成磨损，所产生的金属屑还会影响润滑油的性能，导致手表走时不准。

直到18世纪有工匠发现，使用硬度高、耐磨损的宝石作为轴承，手表的走时精度和机芯使用寿命都能得到显著提升。自此以后宝石便开始应用在机芯零部件上。

起初使用的宝石并不局限于大家现在所熟知的红宝石，还包括了钻石、蓝宝石、石榴石等各类宝石。

相较之下，红宝石更易于获取，硬度仅次于钻石，可以承受住机械转动时带来的巨大摩擦损伤，更适合作为机芯轴承的材质。

但天然红宝石可能存在瑕疵，磨损问题无法避免。在轴眼制造过程中，90%的天然红宝石都会因为瑕疵或加工问题而报废。

再加上形状大小不一，难以统一标准，天然红宝石逐渐被具有相似特性的人造红宝石所替代。

质地坚硬，不含任何杂质，人造红宝石比普通的天然红宝石还要更加耐磨，且具有更高的性价比，直到现在也依然是机芯结构的关键要素。

但这里要注意不要陷入一个误区：以手表钻数的多少来衡量机芯的好坏。因为机芯上的红宝石数量多少，并不一定能代表机芯的好坏。

一般的机芯钻数介于17到25颗之间，每颗宝石都有其对应的位置和用处。

作为轴眼用的俗称“钻眼”，作用是使轮轴和钻眼相连接。 用作盖板的俗称“托钻”，它好比是机械中的轴承，可限制轴榫的上下晃动。另外还有做摆钉的圆形钻石，以及做卡子瓦或骑马脚的长方柱形钻石。

总的来说，手表钻数的多少主要取决于机芯的功能设计。钻数越多，意味着手表涉及到的齿轮部件越多，机芯功能也越复杂。

所以我们只能说钻数是衡量机芯好坏的参数之一，但如果想要判定一枚机芯的质量，那还得结合多个方面因素考虑。