兰州地铁最新消息(晒晒兰州地铁“成绩单”：日

看来国家对经济不发达地区限制修建地铁，极其正确。

兰州做为西部一个不发达城市，2018年GDP才2732亿元，一般财政收入为253.32亿元，还赶不上南方一个中等地级市。即使在西部，与西安、重庆、成都差距相当大。

国务院办公厅印发《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理意见》对新形势下我国城市轨道交通规划建设工作作出部署。《意见》规定，“申报建设地铁的城市，一般财政预算收入，要达到300亿元；地区生产总值要达到3000亿元”。

显然，兰州不满足修建地铁的条件，但兰州还是上马了。兰州地铁日均客流量16.94万人次，单日最大客流22.6318万人次。从兰州地铁号线的运行数据可以看出，兰州的地铁，叫“惨不忍睹”，整个兰州地铁的流量，还不如其它城市一条不繁忙的线路！

从兰州地铁的人流不难看出，兰州的经济活动，还不繁忙。地铁的运行，一般都不赚钱，需要当地政府拿出真金白银来补贴。兰州的地铁，对于城市形象提升有作用，但对交通的帮助，似乎不大。对不起大的作用的地铁，要兰州财政拿出资金来补贴，势必加重兰州的负担，影响当地的扶贫。