高德顺风车(关于新测试的高德顺风车的价格，你

谢谢您的问题。不管是滴滴还是高德，顺风车的价格一直是死结。

顺风车的运行逻辑。顺风车核心要素是：顺路和价优。价优指的是车主与乘客对价格全部认同，体现司机劳动价值，提示乘客消费体验。顺风车接单率基于实时运力，取决于顺风车与需求的匹配。高德顺风车要运营好，也是这个逻辑。

价格低的死结。顺风车价格比快车便宜20%到40%。 定价低虽然迎合乘客，但顺风车主的收益没有兼顾，现在平台抽成很高，顺风车车主辛辛苦苦挣不了几个钱，运力就会成问题。顺风车1公里约有1元成本，乘客上车处与顺风车相距数公里、甚至十公里，车主不愿多付成本，顺风车乘客也不愿多掏一分钱。因此 嘀嗒、哈啰顺风车常被车主投诉，说车主要求乘客取消订单额外增加车费，产生口角。高德顺风车声称要恢复顺风车的公益属性，价格一旦太低，上述问题还会出现。

难匹配是死结。顺风车匹配过程是：平台根据订单，筛选相应时间内路线匹配度高的顺风车司机与乘客，共享信息给对方，双方确认即可。但现在高德等顺风车价格低，运力低，难以能找到时间适宜、行程顺路的司机，双方使用顺风车的意愿均不高，导致顺风车接单率很低。顺风车归根到底是互助出行方式，车主需要明白，搭载客人最高预期只是补贴油费和折扣，乘客也要明白，顺风车司机顺路载你，他不是做专业车辆运营的，也没有义务无条件地付出服务。
欢迎关注，批评指正。