歼10一直是中国军迷最关心的战机，关于它要出口的消息也是隔三差五就会见诸于媒体，牵动不少人的神经。

今天孟加拉15架，明天巴基斯坦30架，后天叙利亚25架，大后天伊朗23架。说的有鼻子有眼，甚至说将近20个国家排着队要购买，挤破门了都。

但大家兴奋了这么多年，盼望了这么多年，最终这些消息都被证明是空穴来风，一架飞机都没有交货。

是中国有出口限制吗？不是，近几年的官方报道，没有一起报道提及我国政府有关部门对歼10有出口禁令。

是飞机不先进吗？也不是。歼10是中国中航工业从上世纪八十年代开始研制的，单发、单座标准第四代战机。该机采用大推力涡扇发动机，是中型、多功能、超音速、全天候空中优势战斗机。它是1998年首飞，2004年服役的，如今已经在部队服役15年，技术非常成熟，也经过了时间的考验。

歼10C型战机的性能更是国际先进水平，被军事专家称为“四代半”战机。

是价格贵吗？

据网友曝光歼10售价4000万美元，同为中型战机的米格35，售价在4500万美元。可见歼10没有出口，跟价格无关。

那么为什么歼10为什么没有出口呢？原因有以下三个：

第一：所谓的歼10外销的消息来源并不是来自中国官方，一个来源是中国网迷，编造消息来赢得自豪感。第二个来源是境外敌对势力无中生有编造消息，渲染中国威胁论。

歼10已经签单，就要出口的消息一直在中国网络媒体出现，消息说得非常确凿，但是这样的消息没有一条来自官媒，无一例外都是假消息，或者说是谣言。

很多军迷对中国武器没有自信，想通过制造这样的假消息获得民族自豪感。

但歼10的优秀是有目共睹的，能保家卫国就行，难道非要靠出口来认可？

第二：歼10问世后受产能制约，只能满足我们自己需求。

中国歼10飞机我国空军的拳头产品，肩负着保家卫国重任，中国的二代机目前已经到了换代时候。中国目前还有700多架二代机需要淘汰，中国战机的年产能是100架左右，任务非常艰巨。

到底是中国战机换代重要，还是出口创汇重要，这个问题应该不难回答。

而且歼10还在根据变化和需要不断改进，不但要发展歼10S型双座改进型，还要发展歼10B和歼10C型，这还没有把其它项目的战机考虑进去。

这样艰巨的任务，即便在成飞歼10厂房不断扩大的条件下，产能也紧张得很，外销根本就不在考虑范围内。

第三：国际军火市场是讲政治的。在世界军火市场，买谁的武器不买谁的，不像买白菜萝卜那样只有经济因素，而是有很大的政治考量。

比如伊朗、委内瑞拉和叙利亚等反美国家，他们的武器首选是俄罗斯，因为硬汉普京敢干涉，敢跟美国叫板，同样价格，这些国家一定优先考虑俄罗斯军火，因为他们需要俄罗斯帮他们对抗美国。

而那些亲美国家，无论如何也不会考虑购买中国的武器。

那些手头拮据的国家，买西方淘汰的二手货也是个不错的选择。

还有一个因素，那就是歼10战机标配的发动机，来自俄罗斯，俄国依靠发动机出口卡中国的脖子时有发生，只有拼命打压中国制造，俄罗斯出口才能创造佳绩。这对经济增长缓慢，手头缺钱的普京大帝来说，是生死攸关的事情。

还是那句话，对我国来说，完成空军现有战机换代是头等大事，什么出口创汇只能退而居其次，暂不考虑了。