中国客机都是进口的吗(为什么中国民用飞机几乎

别说中国了，世界上绝大多数国家的民用飞机都是进口的，哪怕是像日本、英国、澳大利亚、新西兰、瑞士这样的发达国家也都是进口的飞机。因为这个世界上现在有能力生产迷你用飞机的尤其是大型干线民航客机的就那么几家公司，可以说这是一个寡头垄断的市场。

目前有能力制造150座级以上民用客机的就只有美国的波音和欧洲的空客两家公司，不买A家的就只能买B家的。波音737和空客A320的各自储备订单都超过了5000架了，现在新增的订单得排队等待至少十年，也就是说你如果有钱还不一定能买到！由此可见这是一个利润多么客观的行业！也难怪我们国家下了大决心一定要搞出自己的大飞机来，争取打破AB两家垄断的局面，有朝一日能够见到ABC三分天下。即便是C919还是处在设计阶段的CR929，哪怕性能上还没法和AB两家的飞机相抗衡，只要我们有了自己的大飞机，至少我们在采购新飞机就有了议价能力，不会被人家牵着鼻子走了。很多进口的高精尖设备都是如此，只要你自己有能力制造了，不管性能能否达到人家的水平，外国厂商就不敢漫天要价了。

有能力制造150座级以下支线客机的企业那就要稍微多一点了，除了AB两家，还有巴航工业的ERJ、庞巴迪的C系列和CRJ系列（不过C系列已经卖给了空客、CRJ卖给了日本三菱重工）、中国商飞的ARJ21、意法合资的ATR系列、瑞典的萨博等。