德国马战飞机 宝马4系和苏霍伊的逆天对决

如果你熟悉易车网，应该知道易车网干过许多的“大事件”，例如2014、15连续两年都包下的纽格柏林赛道，做汽车测试；日本知名车手、车评人——中谷明彦，在易车网专门为大家评价各款合资和国产车型；“网红”二混子通过漫画的形式，为大家深入浅出的介绍各种汽车常识，当然还有各种的有趣视频，例如奇葩车祸、女神经实验室等……但现在，易车网觉得和车“斗争”已经难以达到其乐无穷的目的了，今天我们打算玩飞机。

 

 

历史上汽车“干”飞机的事并不多，但确实发生过，例如雷克萨斯LFA和Marchetti特技飞机玩射击游戏，布加迪和台风战斗机比加速，但国人这么玩绝对是首次，而这个第一次又将是我们易车网呈现给大家的。

 

 

“歪果仁”怎么玩？

这是一场1英里的水平对垂直的短程加速赛，汽车会和飞机一起出发，汽车达到1英里后尽可能快的掉头，然后按原路返回达到终点。飞机的路线则是垂直向上达到1英里后，转身、俯冲回来，最终达到两者相同的终点。

 

 

 

 

在这场比赛中，将分别考验两种不同“交通工具”的特性，车辆的加速能力至关重要，但如果车速过快影响了掉头的效率，也是不可取的，所以如何把握这个程度，显得非常重要。飞机方面则主要考验它的爬升力和灵活性。在布加迪大战台风战斗机的比赛中，前面90%的部分看似都是布加迪在领先，但最终台风赢得了比赛，我们会是怎样呢？

今天的主角之一——雷蒙 阿隆索（Ramon Alonso）

这个阿隆索并不是开车的那个阿隆索，虽说都是冠军，但雷蒙·阿隆索是ERIC MULLER杯世界特技飞行大赛的冠军，他试飞过世界上绝大多数的共计52种特技飞机。在他的飞机上，你也能找到很多的比赛荣誉的标志，这便是对于自己成绩的最大嘉奖。在此之外，阿隆索曾经是一位民航机长,他飞过MD-87、波音757和空客A340。现在阿隆索则将则潜心教学，正在培养西班牙新一代的航空特技飞行员，延续他的荣誉神话。 

 

 

 

 

 

 

 

 

阿隆索的“座驾”

阿隆索的“座驾”是一台苏霍伊SU-31竞技飞机，为单座单引擎。9缸星形发动机可以产生400匹马力，这和E90那代M3上使用的4.0升自然吸气发动机动力基本相当（420匹），但它的重量只有700kg，毫不夸张的说，一个人就能推动，这要归功于碳纤维和钛合金材料的大量使用。但论性能肯定是比不过战斗机的，就像法拉利再厉害和F1也是有一定差距的，另外作为一架特技飞机，灵活性和爬升能力才是重中之重，就像漂移车看重的并不是百公里加速时间一样。

 

 

 

 

 

 

 

 

看到这里相信你已经非常想看到我们这次汽车大战飞机的结果了，如果您是急性子，可以先看看下面的比赛视频精选，用移动端的朋友也可以先在这里尝尝鲜，正片回家再看~

 

陆地上的主角我想大家都非常熟悉了，这是一辆宝马4系Gran Coupe车型，欧洲大多都是柴油发动机，这辆也不例外，使用2.0升柴油增压发动机，最大功率135kW，百公里加速时间7.5秒，这样的成绩和国产的320i基本相当，合适的价格使消费者们拥有起来也并不困难。

 

 

 

 

驾驶他的是孔令奇，如果你是887的热心观众，相信对他应该非常熟悉了，每周六16点到18点的“嘻哈公园”节目，我们都能听到他的声音。而除了做DJ，作为美籍华人的他同样演戏、唱歌，还喜欢打篮球。说到车，他说在他洛杉矶的家中，自己开一辆SL63 AMG，在奔驰没有SLR之前的时代，这款车可以作为跑的最快的奔驰，同时硬顶敞篷的设计更兼顾了优雅和实用。那么不多说了，赶快看看下面完整版的视频吧。

 

 

 

看到最后，你真的还在乎比赛结果吗？看得出阿隆索和孔令奇玩得都非常开心，阿隆索真的可以飞的那么低，离我们拍摄机位可以那么近。4系呢？虽说动力并不是顶级的，但操控依旧保持了较高的水平，所以即便是行驶在飞机的旁边，依旧可以能和他保持一定的距离。最后，2016年正值宝马公司诞辰100周年，我们用飞机拉出100字样的白色烟雾，来庆祝宝马的百年时刻，熟悉宝马的朋友也应该知道，这本来就是一家从做飞机发动机起家的公司，此时此刻更代表了一种回归。

 

 

俗话说，车表一体，但我觉得对于每个喜欢车的朋友来说，大家对于飞机、军事、机械都有浓厚的兴趣。所以这次4系对比特技飞机只是个开头，网友们想看什么，尽管给我们留言，战斗机也是可以搞定的。而如果以后汽车可以下水了，那搞个核潜艇也不是问题。