滴滴要凉？哈啰网约车上线，背后有一个特别的

　　原标题：滴滴要凉？哈啰网约车上线，背后有一个特别的股东

　　滴滴的困局

　　大家一定都知道滴滴出行，作为我国目前最大的网约车服务公司，滴滴曾经风光无限，但最近滴滴平台上滴滴司机针对女乘客的刑事案件，让滴滴处在舆论的风口浪尖上。而滴滴也被“点名批评”9月27日，交通部召开9月例行新闻发布会。针对近期交通部联合多部委对网约车平台的检查，交通部新闻发言人吴春耕表示，检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台公司存在诸多问题和安全隐患，目前已形成初步的检查报告，除了应急管理基础薄弱、非法营运问题突出外，滴滴平台还涉嫌行业垄断。检查组发现滴滴出行等网约车、顺风车平台公司在运营安全管理、产品合规性、应急管理、非法营运、信息安全保护、公共安全管理等方面存在诸多问题和安全隐患。滴滴出行发布公告表示：“坚决拥护整改要求，持续加强安全运营保障工作“而面对国内的网约车业务大蛋糕，有很多公司想进来分一份蛋糕。

　　新的搅局者

　　而哈罗就是其中一个，就在昨天，哈啰出行上线了打车业务。这是继美团、高德后又一家搅局打车领域的企业。目前，哈啰出行的打车业务只能呼叫出租车，未来是否会接入私家车，哈啰方面暂无消息。而且目前在上海，成都和南京三个城市试运营。

　　大家对于哈罗出行的印象仅限于单车方面，其实在 9 月 17 日哈罗单车就宣布更名为“哈啰出行”。旗下业务涵盖共享单车、助力车、汽车，同时新平台还将接入出行和生活服务等领域的多平台，正式从单一业务向全面化迈进。也就是说哈罗出行的目标是很庞大的，但不可否认的是哈罗出行最近几年的发展的确是突飞猛进。

　　哈罗单车突飞猛进的发展一方面是公司全体成员的努力和市场定位的准确与国内共享单车的火爆，另一方面在于它背后有庞大的资金支持。哈罗此前与永安行合并，而根据永安行此前发布的公告，蚂蚁金服通过其全资控股子公司上海云鑫持有低碳科技（永安行与哈罗单车合并后的主体）36.733%股权，为哈啰出行第一大股东。在此之前，阿里就曾多次投资了哈罗。去年12月，蚂蚁金服等就参与哈罗3.5亿美元D轮投资；今年4月，蚂蚁金服再次参与哈罗单车近7亿美金的投资；之后，蚂蚁金服又在6月和7月对哈罗分别进行近19亿元和10亿美元的投资。

　　而众所周知，阿里巴巴集团是国内顶尖的公司，资本雄厚而且涉及到多个业务领域，企业软实力十分强大。所以它是哈罗单车最特别的股东，背靠这样一颗”大树“哈罗出行的前景十分光明。在网约车领域的发展势头不容小觑。

　　结语

　　对于阿里巴巴来说，投资哈罗出行，一方面拓展了阿里巴巴的业务板块，丰富了阿里生态圈。另一方面，将哈罗出行发展成为涵盖绝大部分生活场景的生活服务应用公司，是在为未来的生活服务提前布局。这对于哈罗出行的CEO张磊来说，即是一个挑战，又是一个巨大的机遇。让我们拭目以待。