民航局调研京东无人机结果大吃一＂京＂:速度与

　　原标题：民航局调研京东无人机结果大吃一"京":速度与规模 !

　　随着网络的发展，网购成为了人们最喜爱的购物方式，虽然其方便、快捷、价钱适中深受消费者的喜爱，但是，按照现在每年50%的增速，7年后每天将产生10亿包裹。

　　就目前消费者的购物数量来看，每家快递公司的快递员都至少要在10万以上，人力资源昂贵、密集劳动力管理粗放等问题出现，地面运输和人力已经无法满足快递企业的需求。

　　看到上述庞大的数字，会觉得不可思议，人那么多，为什么自己购买的货物需要那么长时间才能送过来!在这些快递公司中，京东物流，不仅在研究无人机送货相关研究，而且还在陕西建造了第一个无人机物流配送试点!

　　4月3日下午，中国民航局副局长王志清一行，来到西安国家民用航天产业基地京东物流总部，调研京东无人机、无人配送站运行情况，了解京东在国内开展无人机物流配送运营活动试点的实施进度。

　　作为全球第一个 无人机物流试点公司，京东要身先士卒，把无人机安全放到首位，不仅是无人机的安全，还要站在国家的角度去考虑，探索模式和无人机的标准制定方案。

　　今年2月5日，经中国民航局批准，民航西北地区管理局授牌，京东无人机物流配送的 试点企业，两个月以来，京东结合既定的"干线-支线-末端"三级智慧物流航空体系，在干线、支线无人机方面抓紧研发装配，优化飞行方案。

　　经过两年多的研发应用，京东无人机已经实现了西北、西南、华北、华东、华南地区的落地，还围绕边远地区物流覆盖、跨海岛配送、应急救灾以及订单配送、精准扶贫等模式进行上万次的尝试。

　　不管是四川的大凉山、还是河北省的平石头村、还是其他贫困村庄，京东用自身所拥有的无人机技术，帮助这些需要帮助的人，进行货物的运输，让这些因为路不通导致的贫困，扼杀在摇篮里!为京东打Call !

　　京东作为电商物流行业的龙头企业，高瞻远瞩，以难以置信的速度完成了无人机常态化的运营，当然，运营不难，但是可以将硬件成本进一步的降低，解决物流业最后一公里的痛点，也将为我国探索建立无人机监管的"中国标准"做出很大贡献。