顺丰快递为什么把物流枢纽建在了湖北？

　　原标题：顺丰快递为什么把物流枢纽建在了湖北？

　　孟菲斯是美国田纳西州最大的城市，它的人口只有68万人（2006年数据），和纽约洛杉矶迈阿密这样的大城市相比，实在不算多。不过，孟菲斯却堪称“美国枢纽”，因为它是全美国最重要的交通枢纽和运输中心，也是全世界最大的航空物流枢纽。

　　这个城市之所以重要，完全是因为一家公司。这家公司就是联邦快递公司。

　　1975年，联邦快递从阿肯色州的小石城搬到孟菲斯。当时这家公司还默默无闻，只是一家行将破产的小货运公司。弗雷德·史密斯雄心勃勃，他想挑战的是UPS快递（美国联合包裹），这家位于西雅图的公司已有70多年历史，是当时快递行业的巨头。

　　联邦快递为什么选中孟菲斯呢？毕竟，1970年代的孟菲斯还只是不起眼的美国小城。这里除了是猫王的故乡，蓝调摇滚的发源地，就是马丁路德·金遇刺的地方，说到经济方面的优势，孟菲斯实在没什么好说。

　　事实上，孟菲斯作为联邦快递 的“宝地”，确有其优势。

　　首先，孟菲斯位于美国的经济地理中心。请注意，我说的是“经济地理中心”，而非地理中心或国土中心。孟菲斯位于美国中部偏东南位置，从这里出发，无论到美国东部纽约城市群，还是到北方芝加哥，还是西南沿海，航空距离都差不多。下图是美国的夜间卫星图，灯光表示人口的密集程度，孟菲斯位于美国经济地理中心，这是比较准确的。

　　其次，孟菲斯交通条件优越。密西西比河横穿孟菲斯市区，两条州际高速公路交汇于此，铁路网较为发达。从密西西比河溯游而上的集装箱船舶，在码头停靠分货，通过铁路、公路系统，10小时内即可抵达美国大部分地区。

　　平心而论，孟菲斯的路网系统在美国并不是最好。密歇根州的芝加哥，密苏里州的堪萨斯城、圣路易斯城，这些城市的优势都很明显。不过孟菲斯位于美国中部偏南，位置开阔，冬季降雪较少，这有利于航班起降。

　　更重要的是，孟菲斯市政府对联邦快递的支持，起到了决定性作用。

　　20世纪20年代，孟菲斯市区南部就已有近1200多亩的机场空地，只是没有足够飞机起落，其承载能力才没发挥出来。为吸引联邦快递入驻，市政当局拓建旧机场，储备土地，同时帮助联邦快递拿到20年低息贷款。孟菲斯市招商引资，联邦快递也被其友善吸引，两边一拍即合。1973年4月，联邦快递将公司迁往孟菲斯。

　　由于孟菲斯的枢纽地位，联邦快递所有70公斤以下包裹都要在孟菲斯中转，才发往目的地。仅仅依靠中转航班，孟菲斯机场就承接大量航班起落，繁忙一时。随着联邦快递扩张，这里成为全美物流集散中心。许多快递公司也将货运集散中心迁至于此。

　　2001年9•11事件后，航空业遭遇重创，许多大型机场都出现业绩下滑，孟菲斯机场保持着高速增长。今天孟菲斯机场是美国最大的货运枢纽中心，也是全世界吞吐量最大的货运机场之一（2017年，孟菲斯机场的货运量是420万吨，仅次于香港的440万吨）。而造就这一切的，几乎仰赖于联邦快递公司。

　　联邦快递业务占孟菲斯机场货运的90%以上，整个机场约四分之一面积，都是联邦快递作业区。机场为孟菲斯带来数百亿美元的经济效益，上百亿收入，还有超过22万个就业岗位——考虑到孟菲斯只有68万人口，这个数字可以说意味着全部。美国很多城市，总是跟个别企业或人物联系紧密。比如西雅图和波音，底特律和福特，而孟菲斯这个城市，毫无疑问属于联邦快递。