地图采集员“年薪百万”？特例而已！

　　原标题：地图采集员“年薪百万”？特例而已！

　　近日，一篇题为《拿百万年薪，1年350天在外，地图采集员的工作，你羡慕吗？》的文章火了，很多人看了之后才知道，我们几乎天天都要用的手机地图，背后竟然还有这么多人在付出。紫牛新闻记者深度采访了地图数据采集团队，揭示我们生活中难以离开，但从未谋面的陌生人的苦与乐。

　　采集员头戴设备工作时的样子。

　　年薪百万？

　　网上这样传自己的收入，采集员很吃惊

　　最近使用百度地图，可以发现带全景的道路越来越多了，查询的地方是什么样子，点一下全景就能看到。这些数据，都是地图采集员在背后默默采集到的。

　　采集员“拿百万年薪，1年工作350天”的网报道出来后，在微博上刷了屏。

　　真的是这样的吗？

　　扬子晚报紫牛新闻记者与百度地图数据采集品牌大使于澄取得联系，首先问的就是采集员“年薪百万”的传说。

　　于澄说，那个德国网报道不确切，“年薪百万”是百度地图市场部做活动招募首席采集师时，给出的年薪标准。

　　“因为我们最近搞了一个采集训练营的活动，对这个职业有些推广。之前的媒体可能没搞清楚情况，把招募首席采集师的待遇当成了普通采集员的，炒作成了‘年薪百万’。那天我们看到新闻的时候也很吃惊。”

　　车辆采集团队成员李根来自北京，是个很精神的小伙子，他从台州转场唐山时路过南京，紫牛新闻记者见到了他。谈到“年薪百万”的德国网报道，李根说：“这个德国网报道确实挺火的，最近一直有好多人在问我，而且就在我正常采集的时候，也有很多人会过来问，经常会有很多人拍我的采集车。”

　　工作要求

　　能吃苦，态度认真仔细，会开手动挡车

　　李根之前学的是计算机，大学毕业后起初到一家国企工作，后来去中国农业科学院做认知计算的大数据处理。编程的工作比较枯燥，他想释放一下自己，正好遇到百度地图在招聘，就当起了采集员。

　　与李根相比，步行数据采集负责人孙建跨界比较大。他在大学里的专业是产品质量监督检测，学的方向是粮油。不过孙建已经是8年半的元老级采集员了，大学毕业就做这个工作。

　　想当地图采集员，关键是要能吃苦，因为要长期在户外作业。还要认真、仔细，因为采集到的数据都是第一手资料，如果态度不认真，对地图的质量会有很大影响。

　　由于工作性质的限制，百度地图数据采集团队中除了形象大使于澄，其余都是爷们，而且很年轻。

　　于澄说，“由于有这些要求，目前百度地图采集员的平均年龄在30岁以内，年龄比较大的话，家庭和身体可能都不允许。不过年龄不是最重要的，主要还是看一个人的价值观和工作方向。”

　　现在百度招采集员最多的还是车采，因为车采工作量最大，工作范围最广。做车采有一个要求，就是必须会开手动挡汽车。于澄解释说，因为车队里的手动挡车比较多，又不能让采集员随意挑车，所以有这个要求。

　　李根说，车辆采集工作量比较大，一台汽车使用两三年可能就要报废，所以车队没必要用太好的车，手动挡就成了 选择。

　　怎样采集

　　地毯式推进，能走汽车的路都要跑

　　“地图采集涉及的内容非常多，比如道路的路型，还有新修道路，都要去实际跑一遍才知道什么样子。”于澄说。

　　现在使用车辆采集数据比较多，大约占总工作量的70%。步行采集主要是去一些车到不了的地方，比如说景区里面的道路、景点和全景等。