轮胎技巧了解备胎使用信息
汽车备胎在关键时刻能助车主度过难关,但不少车主对自己爱车的备胎知之甚少,平时也很少主动去看看备胎状况如何。作为车主,很应该对备胎有个大致的了解,万一遇上需要使用备胎的时候,才不至于手足无措。本文就和大家聊聊备胎使用过程中需要注意的地方,为车主们提供一些用车参考。
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● 抽时间看看爱车的备胎
虽然备胎使用的机会并不多,但车主也不能对爱车的备胎不闻不问。抽些时间把备胎拿出来,了解一下下文提到的这些信息。心里有数了,使用备胎时就能淡定很多。
1、全尺寸和非全尺寸备胎有何区别?
汽车备胎按种类划分,可分为全尺寸备胎和非全尺寸备胎。全尺寸备胎比较好理解,就是规格与汽车四条原装轮胎规格相同的备胎,通常还会采用与原装车轮相同的轮毂;非全尺寸备胎则是胎宽较窄或轮毂尺寸较小的备胎,其通常采用铁轮毂,且对行驶速度有限制(最高时速不能超过80km/h),只能起到暂时顶替原胎的作用。
2、备胎的能力你要知道
备胎的主要参数与原装轮胎一样,也包括尺寸、速度等级、载重指数等。通俗的说,这些参数就是备胎能跑多快、能扛多重的能力值,行车安全离不开这些信息。
轮胎常见速度级别与对应车速 | |||||||||||||
速度级别 | N | P | Q | R | S | T | H | V | W | Y | VR | ZR | ZR(Y) |
对应车速 (km/h) |
140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 210 | 240 | 270 | 300 | ≥210 | ≥240 | ≥300 |
注:本表列出的仅为轮胎的常见速度级别。轮胎速度级别还有J、K、L、M,所对应的车速分别是100km/h、110km/h、120km/h、130km/h。
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轮胎常见载重指数与对应载重量 | |||||||||||||
载重 指数 |
86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 |
对应 载重量 (公斤) |
530 | 545 | 560 | 580 | 600 | 615 | 630 | 650 | 670 | 690 | 710 | 730 | 750 |
注:本表列出的仅为轮胎的常见载重指数。轮胎载重指数的区间是62—126,所对应的载重量是265kg—1700kg。
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3、我们还要关心备胎的哪些方面?
车主除了了解备胎的尺寸和参数,平常还要动手检查备胎的胎压和状态。备胎的胎压应保持在比原装胎胎压高的水平(具体加高至多少要视备胎的最大压力值参数而定),防止在放置过程中漏气。车主可自备一个胎压检测仪,定期检查。
不管是否使用,轮胎都会老化,因此车主同样需要定期检查备胎状况。检查主要是看备胎胎面橡胶的老化和破损情况。轮胎的“保鲜期”一般为3至5年,置于车内的备胎其保存年限可适当延长一两年,外挂式备胎的保存年限则时情况而定。我们建议车主每6年左右更换一次备胎。
● 备胎应该如何使用?
1、安装非全尺寸备胎要依照限速行车
由于非全尺寸备胎的规格与原装胎有差别,因此非全尺寸备胎上会有速度限制的标识,一般限速80km/h。安装备胎后,驾驶员一定要依照限速行驶,以策安全。假如是在高速公路上行车,则应该选择最右边的慢车道行驶,同时要开启双闪警示灯。
2、备胎应安装在前轴上
备胎应该安装在什么位置呢?米其林的轮胎讲堂给出了答案:无论车辆的驱动轴是什么,都要把速度级别较高的轮胎安装在后车轴上,以防止潜在的车辆转向过度(即俗称的“甩尾”),因此速度级别较低的备胎应该安装在前轴上。
3、非全尺寸备胎不能长时间使用
对于非全尺寸备胎来说,它只是“江湖救急”的角色,最终还是要用新轮胎将其替换掉。假如长时间使用非全尺寸备胎,由于其与原装胎的差别较大,对车辆的刹车性能和操控性都会有明显的影响,不能保证行车安全。而全尺寸备胎则基本上不存在这个问题,可以替代原装轮胎使用。
总结:虽然备胎不常用,但是车主也不能冷落了它,毕竟关键时刻还得靠它救急。赴德工作,奥迪招聘,奔驰招聘,宝马招聘,汽车车主们应该提前了解清楚备胎的信息和注意事项,未雨绸缪才能临危不乱。