德国原装进口奥迪RS6 车到中国

 原装进口奥迪RS6 车到中国 欢迎购买

       中国市场分析：这本就是一个非常细分的市场，而在中国，如果想购买一款高性能旅行车，RS6 Avant是唯一的选择。

       情怀，到底是从哪来得？

       其实自从将AMG收归正统之后，每一代AMG版E级都推出了Estate版本，宝马M5也曾短暂提供过Touring版本，但说到高性能旅行车这件事，它们都没有奥迪的“初心”和“坚决”。早在1994年，RS系列的开山车型RS2就是一款Avant。经过二十余年的悉心经营，RS系列几乎在高性能旅行车这个极度细分的领域里建立了舍我其谁的声誉，以至于在底盘编号C7的现款车型中，Sedan版本干脆被砍掉了。

       坦白讲，和许多车迷一样，我也非常偏爱旅行车。既然同样一辆车可以带给我们更多空间和实用性，何乐而不为呢？相对而言，我更在意旅行车修长的线条和它的小众、个性。以至于，我常常搞不清自己到底是喜欢旅行车本身，还是喜欢的它的稀缺。如果路上90%的A6都是旅行款，估计也会有不少人跟我一样，变得很期待三厢RS6吧？

       实用性，到底有多强？

       鉴于大家对RS6 Avant的性能都多少有一些了解，这里我们不妨先聊聊性能之外的其他部分。事实上，RS6 Avant的确相当实用——像每一款行政级旅行车一样实用。

       它的后排空间虽然没有A6L那么奢侈，但一样非常充足。即使在标准状态下， 后备厢容积也有565升。而放倒后排座椅之后，足以容纳长度接近2米的行李。此外，后备厢内的各种网兜也非常讨人喜欢，可以方便的固定小件物品。这些与其说是RS6 Avant的优点，倒不如说这类车的先天优越性。

       B格够高吗？

       无论从任何角度看，RS6 Avant都是一款有范儿的高性能车。低调内敛的同时，又不乏银色外后视镜、运动排气等点睛之笔。可是当进入驾驶席之后，好感会打一些折扣。