独特的民族工具，达斡尔族大轱辘车

　　在古代的时候最高档的交通工具就是马车跟船只了，但凡事能够坐得起这些的无一不是达官贵人。而如今的随着社会的演变，这些东西已经慢慢离开了我们的视线，不过有些少数民族仍有着一些特殊的交通工具。

　　那么，本期德国网德国双元制带你了解一下大轱辘车。

　　轱辘车在达斡尔语中称为“达斡尔·特日格”（即达斡尔车），是达斡尔族的传统交通工具。传说达斡尔族17世纪中叶从黑龙江北岸南迁嫩江流域时，就是坐着大轱辘车来的。可以说，达斡尔人制造使用大轱辘车有至少三百多年的历史。

　　达斡尔族的大轱辘车以轮大着称。在历史上，车轮的发明是科学技术史上的重大技术变革，而像达斡尔人这样弯制车辋、用车毂、辐条制作车轮，更是古代造车技术中的上乘之举。

　　达斡尔人把普通的大轱辘车称为“抗盖·特日格”，即敞车。出于遮挡风雨和美观的需要，大轱辘车还有三种变化。一种是苇厢车，称为“卡日奇木勒·特日格”，即在普通车车厢的左右和后部三面夹围苇子。

　　另一种是篷车，称为“木拉日·特日格”，即在苇车厢的上面用粗柳条架设半圆形篷架，苫盖桦树皮或苇席子等。再一种是板篷车，称为“柯敖·特日格”，即用薄木板制成车厢和篷，有的还在厢板上雕绘山水图案。在这几种车中，普通车用于运输木柴、庄稼、饲草等，在运输燃用干牛粪时在车上放特制的大筐，运粮食也有专门的柳筐。

　　苇厢车和篷车用于人乘，乘坐时在车上铺兽皮或毛毡。对于昼夜赶路的人，篷车就成为现成的就寝之处。从事放排生产时，人们也会把去掉车厢的两辆车连起来，用于运输较长的原木。

　　大轱辘车具有轻便、耐用、易修和多用的特点。由于轮子大，车轴的高度正好在所套牛马的腹部，能保持车辕平衡，减轻牛马拉车的耗力，在过小的土坎、石块和塔头墩子时，不会碰轴，而且可以在浅水处趟水过河。由于车毂大，具有较大的承重力，在重载或在颠簸不平的山路行走时，也能稳当。因此，大轱辘车不仅深受达斡尔人的喜爱，而且受到蒙、汉等民族农牧民的欢迎。

　　从20世纪80年代后期达斡尔人就基本不使用大轱辘车了。达斡尔人虽然告别了大轱辘车，用上了拖拉机、汽车、摩托车，然而，大轱辘车载着达斡尔民族走过的历史辙迹，却还清晰地留在达斡尔人的心里。

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