9月5日报道 英国《金融时报》网站9月3日发表文章称，随着电动汽车逐渐变成出行用车的主流，各家企业正准备应对一个重要的环境问题：一旦电动汽车报废，用于驱动它们的锂离子电池该如何处理？
应用于智能手机和电动牙刷等各种产品的千百万小型锂离子电池会消耗很多资源。罗斯基尔信息服务公司的数据显示，仅2015年，这些电池就消耗了大约价值20亿美元的金属和矿物。最后它们几乎全部被当成垃圾扔掉，或仍然留在人们家中闲置的电器中。
用于电动汽车的电池要大得多，寿命达8-10年。罗斯基尔信息服务公司预测，到2025年，电动汽车所用电池在锂离子电池市场所占份额将达到90%。这会使对锂的需求增加到原来的4倍，对钴的需求也会增加一倍多。锂和钴是制造电动汽车电池的两种基本元素。今年，钴的价格已经上涨了超过80%。
然而，虽然回收小型锂离子电池的情况并不普遍，很多企业却希望回收汽车电池，并正在设法通过各种途径从回收废旧汽车电池中获利。
自2006年以来，比利时的优美科公司已经成为少数几家回收锂离子电池的企业之一。它采用一个熔炼和化学浸出过程来回收金属。该公司说，现在它正在进行一个试点项目以回收电动汽车电池。这是为2025年很可能有“相当大”数量的汽车电池进入市场做准备。