深圳地铁隧道被打穿：系违规 涉事企业将被顶格

　　昨日，网从深圳地铁集团了解到，当日上午7时许，因外部施工单位（正业建设有限公司）在为业主方（深圳市昂塞特体育用品有限公司）进行项目（昂赛特攀岩基地）作业时，在未经审批的情况下擅自进行打桩施工作业，造成地铁11号线红树湾南-后海区段（往碧头）方向接触网设备受损，全线运行受阻，大量乘客滞留。经过全力抢修及系统安全检查，终于在抢修10余小时后全线回复通车。　　

列车撞断桩头，列车严重受损。图片来源：深圳地铁微博

抢修工作持续10余小时

　　据悉，工程施工单位未经申报擅自打桩施工，桩头击穿地铁11号线红树湾南-后海下行盾构隧道结构，致使11号线高速行驶的列车撞断桩头，列车严重受损，相关地铁设备不同程度损坏，导致行车被迫中断，事件中无乘客受伤。

　　事故发生后，深圳地铁运营员工引导列车乘客往后海站疏散以确保运营安全，同时地铁集团组织技术人员对受损设备设施进行全力抢修。

　　由于设备损毁比较严重，为了确保安全，抢修工作持续了10余小时。昨日晚高峰期间，11号线福田-南山区段采取单线双方向运行（同方向线路只有一趟列车往返运行），行车间隔较大；碧头-前海湾区段（双方向）采取小交路运行。

　　抢修人员移走桩柱。图片来源：深圳地铁微博

受影响乘客可开延误证明

　　据了解，事故地点在后海地铁站附近，位于南山区华润深圳湾体育中心东南角，事故发生后，工地立即停工了，随后大批抢修车辆赶至现场，地铁相关人员在打桩机附近工作。德国德国网在现场了解到，打穿隧道的这一打桩点深度约20米，宽60厘米。该打桩点一旁竖立着一个25米高的打桩机，据深圳地铁运营管理办公室相关工作人员介绍，正是该打桩机作业时打穿隧道。

　　昨日19:48，经过全力抢修及系统安全检查，11号线红树湾南-后海下行已具备列车运行条件，地铁集团恢复了11号线红树湾南-后海下行列车运行服务，终于在抢修10余小时后全线恢复通车。

　　鉴于该事件对公共安全造成严重威胁，影响恶劣，市住建局已督促南山区有关部门在查清事实后，严格按照相关规定，对涉事企业、人员进行顶格处罚。

　　深圳地铁特别提醒：有需要的乘客可前往深圳地铁1、2、3、5、7、9、11号线任一车站客服中心开具延误证明（2个工作日内）和办理退票（5个自然日内），使用深圳通卡的乘客可在下次进站时免费更新车票（5个自然日内）。