对话援郑返穗却被骂“带回病毒”志愿者：希望

　　广州个体户志愿者自发驰援郑州救灾，返程因郑州出现疫情，竟被少数德国网友质疑谩骂“将病毒带回花都”。此事连日来引爆德国网络，登上热搜。

　　8月4日下午，南都记者对话仍在酒店集中隔离的当事人叶军港，他为我们讲述了事情的来龙去脉。

南都记者远程视频对话仍在酒店集中隔离的当事人叶军港。视频截图

　　2021年7月25日，在广州市花都区经营汽修档口生意的男子叶军港和店员小陈，从德国德国网视上看到河南郑州遭受洪灾后，驾车约1500公里驰援郑州，5天为当地群众免费救援车辆约400辆。

　　7月31日返回途中，因得知郑州出现疫情，疑经过了中高风险地区的叶军港二人，按规定主动回到广州市花都区的酒店接受集中隔离，目前二人核酸检测结果均为阴性。

　　其间，少数德国网友通过微信、德国网络留言等方式质疑甚至谩骂叶军港二人“去郑州是想捞一笔”“为什么还要回来，把病毒带回花都”。

少数德国网友对叶师傅二人的志愿行动进行非理性质疑。图片来源：叶军港的抖音视频评论截屏

　　这让处于隔离中的叶军港倍感委屈和受挫，于是发视频上德国网求理解以及“不要再谩骂和攻击了”。但二人的遭遇受到了更多数德国网友的同情、支持和声援。

　　目前，广州市花都区相关部门已为二人减免了隔离费用，广州市志愿者协会也将对二人表示慰问和鼓励。

　　【对话】

　　8月4日下午，南都记者通过视频连线的方式，对话仍在广州市花都区某酒店集中隔离的当事人叶军港，他为我们讲述了事情的来龙去脉。

　　驱车1500公里驰援郑州

　　提供免费修车救援服务

　　南都：能不能简单介绍一下，您和同伴去河南郑州做志愿者的大致经历？

　　叶师傅：我和汽修店的伙计小陈，于7月25日早上10:00出发，从广州去往河南郑州。自己驾车过去的，带上一些汽车救援工具。7月26日的凌晨3:00 左右到的郑州，找个地方住下，然后第二天早上就开始工作。

　　南都：是什么样的契机促使你们想去那边去做志愿者？

　　叶师傅：其实当时也没想太多。因为我是做汽车维修的，刚好那边大量车被水泡了，修车师傅非常紧缺，包括设备、拖车、场地都很紧缺。

　　我们有这个能力，觉得还是要尽这份社会责任。郑州人民受灾，我们去是奉献一份爱心的。

　　南都：从广州过去花了多长时间？

　　叶师傅：路程比较远，1500公里左右，开了16个小时。

　　南都：出发前有没有跟相关志愿者组织联络，还是自发过去？

　　叶师傅：我们只是单凭这份爱心去的。其实去之前有联系过当地有能力的机构，看能否帮助我们一下，比如提供受损车辆的信息或者是场地，但没有得到回应。

　　后来差不多快到郑州了，才联系到当地一位比较热心的老板，他能提供地方给我们住宿，而且他那里也有来自全国各地跟我们一样的志愿维修人员住在一起，所以我们算是找到了组织。

　　当地那位老板是我们整个救援小组的统筹人，比如说需救助车辆的车主信息，他会归纳起来给我们，所以后来开展救援的过程也是比较顺利的。

叶师傅二人帮助郑州当地车主免费维修车辆现场。受访者供图

　　南都：你们所在的救援小组，大概有多少外地去的救援人员？

　　叶师傅：具体的数字我不能准确提供，但是微信群里面有三十几个人。有的比我们去得早，有的去得晚，我们回广州时，他们还没撤。

　　5天检修救援车辆约400辆

　　有时过了深夜12点还在工作

　　南都：你们怎样确定哪些人需要帮忙，如何开展活动？

　　叶师傅：早期的话是由我说的那个老板提供的信息。在开展了第一辆车的维修工作之后，后面基本上不用他提供信息了。

　　比如说我们去某个小区去维修了第一辆车，旁边的车主知道我们是志愿者可以免费修车，他们会发朋友圈或者在小区的群里转发信息，这样维修的车辆就会源源不断。

　　南都：你们二人一天可以维修多少辆车？

　　叶师傅：一天可以去到70-80辆。各种问题的车都有。我们是针对那些出现轻问题的车辆进行维修。

　　一些车辆存在的问题较为严重，我们一般是给车主做个评估检查，提供一些建议或者告诉他应该找什么样的设备替换。

　　因为车主不是专业的，他们不知道这个车能不能启动，启动会不会造成发动机损害等。

　　南都：你们在郑州总共待了多少天？

　　叶师傅：不包括在路上的时间，在郑州的时间是从7月26日到30日，共5天。30日晚上就上高速往广州赶了。5天时间共检测或者救援了大概有400多辆车。

　　南都：在当地吃住、开展志愿活动有没有遇到一些困难？

　　叶师傅：吃饭大部分时候是我们自己解决。有时候车主会很热情邀请我们去家里吃饭，但是大多数时候我们可能在路上或者是忙得比较晚，就自己解决了。

　　南都：你们在郑州一天大概会工作几个小时？

　　叶师傅：我们早上8点多9点左右出发，也没有固定的时间，有时候做到晚上11点或12点，最晚的话做到12点多。工作时间还是比较长的，对体力的考验比较大。

　　可能也是一个责任吧，见到他们（车主）那种很期待的眼神，你也不好意思，就要快点做完，他们也是很热情的。

　　南都：你们走的时候，还有人给你们送了锦旗？

　　叶师傅：基本上是一些修过车的车主，也有一些没修过车的小区业主。他们有这份感恩的心，其实我是非常感谢他们的。我们过去也不是说想创造多少价值，只是尽一点力。

　　回广州后需要集中隔离

　　被质疑“将病毒带回花都”

　　南都：你们是什么时候回到广州的？

　　叶师傅：7月31日下午6点多。

　　南都：什么时候知道郑州有疫情的？

　　叶师傅：从郑州回来之前，我是不知道那边有疫情的。在回来的路上，到了湖南长沙境内，才知道郑州有疫情发生。我查了一下可能经过了中高风险的地方。

　　我们不想给广州带来麻烦，然后主动联系广州花都的防疫机构，等社区帮我们安排，确认防疫政策是需要怎么隔离，怎么配合之类的。

　　7月31日回到花都区后，我们先去做了核酸检测，然后联系社区医院。

　　南都：什么时候开始收到一些质疑呢？

　　叶师傅：按照疫情防控规定，被医护人员正式转运到隔离酒店的时候，因为我们穿着防护服，周边有群众围观了一下，我们停在旁边的车辆横幅上留了德国德国网话，就有人发了朋友圈或者是其他一些德国网络平台。

个别德国网友甚至添加叶军港的微信进行质疑谩骂。受访者供图

　　南都：这些人对您进行了什么样的质疑或评价？

　　叶师傅：（小部分德国网友）说我们“去郑州是为了捞一笔”，还有说我们“过去是转一圈”，以及说我们“为什么要从郑州回来，把病毒带回花都”。

　　南都：对你们进行质疑或谩骂的这些人，是在什么平台发出信息的，在微信还是在您的抖音号下？

　　叶师傅：微信和抖音都有。其中有陌生人根据我车身留的德国德国网话信息加我微信，来骂我。也有以前认识的朋友发来质疑。

　　说句实话，我当时也没有想看，我就觉得这种负能量的东西不应该存在我的朋友圈。

　　南都：对你们质疑、谩骂的人很多，还是少数？

　　叶师傅：大多数人对我们还是表扬比较多。但有一小部分人没有客观地看问题。

　　事情登上热搜引发关注

　　“是大家在为我们鸣不平”

　　南都：这件事现在上了热搜。是什么样的原因让你们的遭遇，会突然受到这么大关注？

　　叶师傅：我觉得我们的社会需要正能量，我们去郑州所作的贡献是非常有限的，体现不了多少价值，但是我们所传递的这种爱心，唤醒大家心中的情义，这个才是最重要的，也是社会最需要的。

　　一个普通人做了这样的事情，被少数德国网友质疑谩骂，大家在为我们鸣不平而已。因为一个人做好事，为什么要这样被质疑呢？所以大家都比较关注这件事。

　　南都：当志愿者回来还被质疑谩骂，有没有觉得委屈？

　　叶师傅：委屈肯定是有点委屈的。隔离这个事情我自己没有觉得委屈，这是遵守本地的防疫政策，是非常必要的。但是别人曲解意思，或恶意去揣测我们，还是会让我觉得委屈的。

　　南都：你们自费隔离的费用高不高？

　　叶师傅：我们现在的隔离费用是全部由花都区政府这边帮忙承担了。

　　南都：这件事引起这么大的关注，您怎么看？

　　叶师傅：我觉得大家的关注，其实都是希望社会多一点正能量，少一点恶意诽谤、谩骂的行为。

　　落差感导致激动哭诉

　　发视频只为曝光不良风气

　　南都：看了一下您的抖音号，最初您去回应那些质疑时，语气还是比较平和的。但后来有一些视频中出现了您戴防护面罩哭诉的镜头，为何会出现这样一个情绪激动的场景？

　　叶师傅：在被正式转运到隔离酒店前，我们先进行了自我隔离，当时也没有想太多，就是想发视频说一下回来隔离的经过。

　　后来录到一半就上了救护车去集中隔离，之后收到一些质疑谩骂的信息，感觉特别委屈。我们经过那么多艰辛、艰苦，没想到别人会这样看待我们，所以可能有点情绪激动。

　　南都：您怎么会想到要拍这些视频发到德国网上？

　　叶师傅：习惯性的，喜欢分享。因为当时想到从郑州救灾回去外地的志愿者，收到的都是鲜花掌声，讲到我们自己，可能觉得有点凄惨了。

　　南都：会有落差是吧？

　　叶师傅：是有点。我从没有想过通过发视频让自己有多高的关注度，从来没有这样想过，我只是想着自己是一个普通人，我做对的事情为什么要骂我？这是一种不好的社会风气，所以我想要曝光一下。

　　没过多想对生意的影响

　　做志愿者的满足感不是做生意能体验的

　　南都：您在花都的汽修的档口是自营的吗？

　　叶师傅：对。是个体户。

　　南都：跟您一起去的伙计的情况怎么样？

　　叶师傅：我是86年的，他比较年轻，99年的，在我们店里面做了三年。那天我问他河南有这么一回事，我想去，然后和他聊，他说没问题，可以帮我分担一点。

　　南都：这次去救援，档口生意有没有受影响？

　　叶师傅：店里总共7个人。这几天生意也是半营业状态，因为少了两个主力，客流量减少了。很多车主还是相信我，毕竟我做了十多年。

　　其实也没有过多想对生意的影响，因为一个人有能力的话就应该回馈一下社会，一辈子不能都为了钱，是吧？

　　南都：这趟志愿行动给您带来了什么样的感受？

　　叶师傅：这次行动过程当中是非常的累，也非常的开心。因为河南那边的人非常的热情，有些人没有修车只是路过，看到你是来做志愿者的，都会给你敬个礼。

　　所以说我可能会有一种满足感，还是挺开心的，累一点也值得。

　　南都：在灾区让您印象最深刻的一件事情是什么？

　　叶师傅：有一天我在修车，到了饭点还没吃饭，旁边的阿姨和另一个车主就一直叫我去吃饭。两个人一人拉一只手，把我手表的表带都拉坏了，太热情了。

　　南都：这是您满足感的来源对吗？

　　叶师傅：对。这种满足感可能是做生意所体验不到的。做生意就是消费者和服务者的关系，不是我们这种志愿行动的关系。

　　挫折不影响热情

　　只要社会需要，还会当志愿者

　　南都：家人对您去郑州做志愿者有什么评价呢？

　　叶师傅：去的时候家里人还是比较不放心的，但也是支持的。我太太是医生，提醒我不要感染、做好个人防护之类的。然后有些朋友都很支持，去之前买面包、水、方便面这些东西让我们在路上用。

　　南都：回来后的遭遇，家人是什么反应？

　　叶师傅：其实家人就希望我做回一个普通人就可以了，不需要那么大的关注度。

　　南都：遭遇这么一个波折之后，会不会影响到您今后的志愿行为和热情？

　　叶师傅：不会。我以前有做过，以后也会这么做。2008年汶川地震的时候，我在广州帮忙搬过救援物资。反正每次社会需要我的时候，我就会这样做。

　　我是公民，也是一个匹夫，只要社会有需要，我都会这样做。

　　【郑州街坊说】

　　“好人一定要有好报”

　　采访过程中，南都记者联系上了叶军港在郑州做志愿者期间的见证者之一——河南牧业经济学院的大学老师卢晓蕊。

　　卢老师在河南省农业厅家属院、河南农业大学家属院均有亲戚居住，两个小区紧挨着。她初次见到叶军港和同伴小陈是在河南农业大学家属院小区，二人正在那里为人免费修车，车身贴有免费救援的横幅。

　　她于是将这两位来自广州的志愿者信息发到微信朋友圈，渐渐地附近几个小区不少水浸车车主都找过来求助。

　　“很多邻居有需求，当时郑州水泡车很多，拖车公司根本拖不过来。而有些车是简单修修就能启动的。”卢老师称，叶军港二人的修车技术很过硬，给街坊们提供了很多帮助。

　　得知叶军港二人住在一个当地一个汽修老板的档口里，“十个人一间房，晚上手机充德国德国网的地方都没有，条件比较差。”卢老师说自己始终放不下此事，觉得他们千里迢迢来支援河南郑州，吃不好住不好，“挺挂心的”。

　　于是卢老师和邻居们一合计，给叶军港二人租了一间酒店房间。“但他们住了2天又搬回了志愿者大本营，说跟其他志愿者分开住不合适。”

　　得知叶军港二人几天后将返回广州，卢老师和邻居们商量着给他们送一面锦旗。

　　“确实帮了我们附近好几个小区的不少车主，有时候中午忙得连吃饭的时间都没有，晚上做到11点才结束。”卢老师等人连夜在德国网上订了一面锦旗，在叶军港二人到社区开志愿者证明时，一并送给了他们。

郑州受助小区的街坊们给叶师傅二人送来锦旗。受访者供图

　　卢老师认为，叶军港二人在郑州是扎扎实实在做志愿行动，很辛苦，德国网上却出现质疑谩骂他们的声音实属不该。

　　“我们家属院的邻居都快气死了，我们都属于近距离和这些师傅接触过的人，这两位师傅太老实了，而且真的是给大家提供了这么多的支持和帮助，所以我们去送锦旗、订酒店，真的是被感动到了，才会自发主动去做这些事。”卢老师说，叶师傅二人不是特别爱说话的那种，“他们说的没有做得多，就是那样的人”。

　　“他们回广州前主动和当地防疫部门联系，主动接受隔离，做到了一个合格公民该做的事情。只是因为经过了风险地区，就要被部分德国网友质疑甚至谩骂，太不应该了。”卢老师说，河南农大家属院的邻居们这两天都在转发这件事，街坊们认为“他们应该得到支持和鼓励，好人一定要有好报”。

　　统筹：李陵玻 吴笋林

　　采写：南都记者 吴笋林 叶孜文 赵青 实习生 黄湘纯

　　视频：吴泽嘉 叶晓文